Kolejové váhy Trapper SRS

Elektronické kolejové váhy TRAPPER SRS jsou určeny pro vážení vagónů v klidu (statické vážení).
Váhy TRAPPER SRS mohou být řešeny jako jednomostové (pro vážení krátkých vozů do vnější osové vzdálenosti 10m) nebo jako vícemostové tvořené většinou dvěma mostními moduly. Délky a počet modulů statické váhy se volí s ohledem na spektrum vážených vozů. Z důvodu modulárnosti konstrukce kolejových vah TRAPPER SRS lze navrhnout optimální složení modulů pro možnost vážení vozů bez rozvěšování.
Váhy TRAPPER SRS se vyznačují velmi plochou ocelovou konstrukcí vážního mostu.
Váhy TRAPPER SRS jsou dodávány v provedení bezzákladovém, kdy vážní most tvoří s ocelovým rámem kompaktní celek pokládaný přímo na zhutněné štěrkové lože.
Další možností je osazení vážního mostu do prefabrikovaného plochého základu (vany), který je součástí dodávky váhy. Tento základ lze řešit i jako záchytnou vanu pro případ úniku ekologicky závadného produktu při plnění cisteren přímo na vážním mostě.
Obě koncepce umožňují mimořádně rychlou montáž s minimálními náklady na stavební připravenost bez betonáže na místě instalace.
Vyhodnocování zatížení vážního mostu je prováděno vyhodnocovací a indikační jednotkou váhy (typ Scalex 1700, případně Siwarex M) nebo úředně ověřitelným virtuálním softwarovým indikátorem SCALEX DWI, který je instalován na běžném PC.
Nadstavbovou část vážního systému kolejové váhy tvoří personální počítač s vážním a datazpracujícím programem ScalexPC v grafickém prostředí MS Windows.
Systém SCALEX PC dává uživateli komfort při vážení a možnost rozsáhlého zpracování dat, včetně začlenění váhy do podnikového informačního systému (export/import dat). Vážní program je pro obsluhu nenáročný a uživatelsky příjemný.